Wir wollten bewusst fahrerspezifische Gabeln für unterschiedliche Einsatzzwecke anbieten, daher gibt es nur wenige Überschneidungen zwischen den einzelnen Gabelmodellen. Die Pike verfügt über 120 m...
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Charger RC ist ein IFP-Dämpfer und wird in allen MJ23 Select-Gabeln verwendet. Charger 2.1 RC ist ein Bladder-Dämpfer, der nicht in der MJ23-Reihe verwendet wird.
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ZEB ist mit 160 mm, 170 mm, 180 mm und 190 mm Federweg erhältlich. Um den Federweg deiner MJ23-Gabel zu verändern, sind Luftfederschäfte im Fachhandel erhältlich.
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Die MJ23 Lyrik-Familie enthält eine Reihe neuer Technologien, darunter: ButterCups, Charger 3, DebonAir+, ein neues Chassis mit verlängerten Buchsen mit maximaler Überlappung und das brandneue Maxi...
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Die Pike ist mit 140 mm, 150 mm und 160 mm Federweg erhältlich. Um den Federweg deiner Gabel zu verändern, sind Luftfederschäfte im Fachhandel erhältlich.
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Die Pike ist mit 120 mm, 130 mm und 140 mm Federweg erhältlich. Um den Federweg deiner MJ23-Gabel zu verändern, sind Luftfederschäfte im Fachhandel erhältlich.
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Die Technologien sind in der Pike-, Lyrik- und ZEB-Baureihe identisch. Allerdings wurden die Luftfedervolumina und das Chassis-Design in Bezug auf die Steifigkeit optimiert, um jede Gabel auf ihren...
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Bisherige ZEB Chassis können mit dem Charger 3 Dämpfer und der DebonAir+ Luftfeder aufgerüstet werden. Pike- und Lyrik-Gabeln vor dem MJ23 können nicht mit neuen Bauteilen aufgerüstet werden.
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Wir haben der Leistung den Vorrang vor dem Gewicht gegeben und konnten trotzdem bei allen Modellen Gewicht einsparen und gleichzeitig Technologien wie ButterCups hinzufügen. So konnten wir zum Beis...
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Die neue MJ23 RockShox Tauchrohreinheit ermöglicht eine längere Überlappung der Buchsen und hat ein besseres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Die neue Lyrik hat 20% mehr Torsionssteifigkeit a...
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