L’idraulica della forcella Flight Attendant è simile a quella dell’RCT3 ed offre tre posizioni della sospensione: Open, Pedal e Lock. Il campo di regolazione dell’idraulica sul rebound e sulla compressione alle basse velocità è simile a quello della nostra idraulica RC2. Questa idraulica presenta 20 click indipendenti del rebound e 10 click per la compressione alle basse velocità sia sulla forcella sia sull’ammortizzatore posteriore.
Articoli in questa sezione
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- Podemos esperar ver una extensión de la tecnología hacia las cámaras de aire, para optimizar el ajuste, estilo la integración con el ShockWiz?
- La misma bicicleta, con o sin Flight Attendant, cuánto peso suma?
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