Wie unterscheidet sich der Vivid vom Super Deluxe Air?

Mit einer größeren Luftkammer bietet die Vivid eine Stahlfeder-ähnliche Leistung mit allen Einstellmöglichkeiten einer Luftfeder. Das stärkere Chassis des Vivid bedeutet mehr Ölvolumen, um das Wärmemanagement zu verbessern, und eine größere Überlappung der Buchsen, um die Reibung zu verringern. Das Besondere am Vivid ist jedoch die TouchDown-Technologie, ein neues positionsabhängiges Dämpfungssystem mit drei Druckstufen-Zonen. Die ersten 10 % des Federwegs
bieten ein hervorragendes Ansprechverhalten und wenig Dämpfung, um Vibrationen zu filtern. Zwischen 10 % und 80 % des Federwegs geht der Dämpfer in eine kontrollierte und stabilere Druckstufe über, bevor er in den letzten 20 % des Federwegs in das einstellbare hydraulische Bottom-Out übergeht, mit dem Fahrerinnen und Fahrer den Widerstand am Ende des Federwegs einstellen können.