Durch die Kombination von Sensoren und dem Flight Attendant-Algorithmus glauben wir, dass es bei
Flight Attendant auf viel mehr ankommt, als bloße Geschwindigkeit. Wenn wir uns jedoch die Rohdaten
ansehen, analysiert das System das Gelände und die Daten des Fahrers und trifft alle 5 Millisekunden eine
Entscheidung über die Position des Fahrwerks. Zum Vergleich: Ein Blinzeln dauert im Durchschnitt zwischen 300 und 400 Millisekunden. In der Zeit, die ein Blinzeln dauert, hat Flight Attendant also etwa 80 Entscheidungen über den Fahrwerkstatus getroffen, die auf den Daten des Fahrers und des Geländes basieren.
Wie schnell öffnen die Sensoren die Dämpfung? Und wie lange dauert es, bis die Dämpfung wieder gesperrt ist?
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