Los sistemas Flight Attendant solo horquilla siguen beneficiándose del ajuste del Bias. El ajuste de sesgo determina cómo afectan los baches del camino y el pedaleo del ciclista al sistema de suspensión automática de Flight Attendant mientras se usa el modo automático. Flight Attendant tiene 5 niveles de sesgo para adaptarse a su estilo de conducción. El ajuste de sesgo comienza con un nivel predeterminado de «sesgo cero», que es un ajuste básico para la mayoría de los ciclistas. Valores más altos inclinan el sistema hacia la firmeza y la eficiencia, con una mayor probabilidad de que se active la posición de BLOQUEO. Los valores de sesgo más bajos proporcionan un sistema más ABIERTO, en el que es menos probable que se active la posición de BLOQUEO.
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