Al contrario que los amortiguadores anteriores, en los que el ajuste de HSC podía afectar al de LSC, y viceversa, el diseño del RockShox RC2T separa el montaje de cada uno, por lo que el fluido corre por el circuito del ajuste de compresión de alta velocidad, antes de pasar por el de baja. Esto permite que el biker encuentre su ajuste perfecto, gracias a un rango de posibilidades mayor.
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