La détente peut être réglée manuellement grâce à la molette de réglage de la détente située sur l’amortisseur et au bas du fourreau de la fourche. Elle peut être modifiée à tout moment.
La compression à basse vitesse est uniquement disponible sur les modèles Pike Ultimate Flight Attendant,
Lyrik Ultimate Flight Attendant, ZEB Ultimate Flight Attendant et Super Deluxe Ultimate Flight Attendant ; elle peut être ajustée manuellement pour l’amortisseur et la fourche à l’aide du module de contrôle ou de l’application mobile SRAM AXS.
En mode Auto, le système Flight Attendant contrôle automatiquement le seuil de compression à 3 positions de la suspension en sélectionnant les positions Open, Pedal et Lock. En mode Manual, le vététiste peut passer de l’une de ces positions à l’autre manuellement.