Il Rebound si regola manualmente attraverso il registro sull’ammortizzatore e con il pomello in fondo alla gamba destra della forcella. Le modifiche si possono effettuare quando si preferisce.
La compressione alle basse velocità (LSC) è disponibile solo su Pike Ultimate Flight Attendant, Lyrik Ultimate Flight Attendant, ZEB Ultimate Flight Attendant e Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, e può essere regolata manualmente sull’ammortizzatore posteriore e sulla forcella utilizzando il Modulo di controllo o con l’app SRAM AXS.
Il tuo sistema Flight Attendant controlla automaticamente il livello della compressione delle tue sospensioni su tre posizioni, cambiando tra le posizioni Open, Pedal e Lock quando è selezionata la modalità Auto. Il rider può cambiare manualmente tra queste posizioni utilizzando la modalità Manual.