• Il Flight Attendant capisce come pedali, e per questo motivo potrebbe imparare a conoscerti meglio di quanto tu conosca te stesso… Nessun altro sistema di sospensioni presenta questo livello di p...
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Sì! L’algoritmo aggiornato del Flight Attendant, sempre più intelligente, include adesso nuove sorgenti dati che forniscono al sistema una fotografia più dettagliata e ampia per personalizzare la t...
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Anche se i componenti Flight Attendant sono testati per sopportare il lavaggio a pressione e l’immersione, ogni componente dovrebbe essere trattato nello stesso modo in cui si trattano componenti c...
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Consigliamo di pulire i componenti Flight Attendant dopo ogni uscita e controllare se c’è sporcizia oppure danni. Con quest’azione si potrà aiutare a tenere puliti guarnizioni e steli e prolungare ...
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Sì. Ti preghiamo di portare il tuo prodotto SRAM e la ricevuta originale in un negozio. Il negozio si metterà in contatto con il Supporto Tecnico SRAM per la soluzione del problema e per la garanzia.
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Gli ammortizzatori Flight Attendant hanno bisogno di uno spazio maggiore rispetto agli ammortizzatori non-Flight Attendant. Le forcelle e le guarniture/misuratori di potenza hanno dimensioni simili...
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Sono disponibili i kit di manutenzione per le sospensioni Flight Attendant per i classici intervalli di 50 e 200 ore. Il Modulo di controllo e il Modulo motore dell’ammortizzatore vanno rimossi pri...
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Se un Modulo di controllo non risponde durante il normale utilizzo, rimuovi la batteria per 10 secondi, quindi rimettila in sede. Se la rimozione della batteria non dovesse risolvere il problema, c...
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Una volta che il sistema è collegato (compresi tutti i componenti AXS collegati in un unico sistema), la molla ad aria della forcella e dell’ammortizzatore devono essere regolati mentre il sistema ...
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L’impostazione è facile. Collega i tuoi componenti AXS (compreso il Flight Attendant come parte dell’ecosistema AXS), regola la pressione dell’aria e il rebound sia nella forcella sia nell’ammortiz...
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Il collegamento di una trasmissione AXS con il sistema Flight Attendant migliora le prestazioni, ma i componenti Flight Attendant possono essere utilizzati con un altro sistema di trasmissione. In ...
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Il Flight Attendant migliora l’efficienza sia del rider sia dell’intero sistema, dunque non c’è energia che viene dispersa. Un rider più composto ed efficiente può pedalare nelle sezioni complicate...
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Se la vostra bicicletta Eagle Powertrain è dotata anche di un RockShox Reverb, non sarà disponibile alcun pulsante per la modalità Override.
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Sì, il Flight Attendant è compatibile con alcune E-MTB (comprese le bici con Eagle PowerTrain). In ogni caso, al momento Advanced Ride Dynamics non funziona con le E-MTB e con le bici con Eagle Pow...
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Al momento no, ma lavoriamo sempre su nuovi progetti. In ogni caso, se non utilizzi un reggisella telescopico RockShox Reverb AXS, se vuoi usare la modalità Override devi acquistare un controllo re...
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Sì! Nella modalità Auto non serve nessun controller. Nella modalità Manual, puoi utilizzare sia i pulsanti del Modulo di controllo “+” o “-” sia il controller sinistro AXS a due posizioni per selez...
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Sì! Per il montaggio e lo smontaggio dei bottomless token, consulta il manuale di manutenzione della tua forcella o dell’ammortizzatore posteriore su https://www.sram.com/en/service.
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LED del Modulo di controllo:
I LED verdi indicano che sei nella modalità Auto.
I LED arancioni indicano che sei nella modalità Override.
I LED rossi indicano che sei nella modalità manuale.
I LED g...
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Se il LED Open, Pedal o Lock è arancione, il sistema si trova in modalità Override, una scorciatoia per attivare la propria impostazione preferita per le sospensioni. Dalla modalità Override non si...
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No, la compressione alle basse velocità è registrabile solamente sulle forcelle Flight Attendant da trail/all-mountain/enduro. L’idraulica Charger Race Day 2 è progettata per essere la compagna per...
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Il Rebound si regola manualmente attraverso il registro sull’ammortizzatore e con il pomello in fondo alla gamba destra della forcella. Le modifiche si possono effettuare quando si preferisce.
La c...
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Abbondanti modifiche del sag necessitano di resettare la calibrazione, ma non necessariamente in tempi brevi (ad esempio, se siete in giro sui sentieri). Assicurati di effettuare la Calibrazione su...
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Il sistema necessita dell’accoppiamento per la funzionalità totale, ma la forcella e l’ammortizzatore posteriore possono funzionare senza essere accoppiati.
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Il Flight Attendant fa parte integrante dell’ecosistema AXS. Utilizza l’app SRAM AXS per regolare le impostazioni del tuo intero sistema AXS, compreso il Flight Attendant. Controlla, personalizza e...
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Il Flight Attendant fa parte integrante dell’ecosistema SRAM AXS, dunque tutti i componenti possono edovrebbero essere collegati fra loro e organizzati con l’app SRAM AXS creando un profilo di bici...
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Il Flight Attendant non effettua regolazioni sul rebound; in ogni caso, il rebound può essere registrato manualmente con il pomello del rebound in fondo alla gamba destra della forcella o sull’ammo...
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