No, i ButterCups sono realizzati in un unico modello ma sono tarati per le reali condizioni di utilizzo registrate durante i test sul campo.
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Perché faranno scorrere la vostra forcella liscia “come il burro”! In più, in RockShox il gruppo che sviluppa le forcelle da trail e da discesa è chiamato “Butter Wagon”, loro hanno progettato ques...
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No, le boccole di scorrimento e gli steli superiori bloccano qualsiasi grado di movimento eccetto quello “verticale”. I ButterCups aiutano ad assorbire le vibrazioni lungo l’asse verticale.
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I ButterCups lato cartuccia pesano 18.6 grammi e i ButterCups lato dell’idraulica pesano 20.4 grammi. Insieme, i due ButterCups aggiungono 41 grammi.
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Sì! Ad esempio, se si effettua l’upgrade di una forcella RockShox MY23 senza ButterCups con l’idraulica Charger 3 o con la molla ad aria DebonAir+ con i ButterCups, possono essere messi anche da un...
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Sì! La nostra raccomandazione è quella di sostituire i vostri ButterCups in occasione della manutenzione delle 200 ore; i componenti di ricambio sono compresi nel kit di manutenzione delle 200 ore.
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I ButterCups occupano un po’ più di spazio nei foderi bassi e dunque non sono compatibili con le generazioni precedenti di Pike e Lyrik. Nelle Pike, Lyrik e ZEB MY23 senza ButterCups è possibile ef...
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I piccoli urti e le vibrazioni ad alta frequenza vengono ridotte del 20 per cento dall’utilizzo dei ButterCups, dato confermato dai sensori durante i test.
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