Ein IFP-Dämpfer ist so konstruiert, dass überschüssige Flüssigkeit durch eine Öffnung im Dämpfer abgeführt wird. Ein Bladder-Dämpfer kann überschüssige Flüssigkeit nicht ohne Entlüftung ablassen.
Beiträge in diesem Abschnitt
- Kann ich meine aktuelle RockShox-Gabel mit einem Charger 3-Dämpfer aufrüsten?
- Welche RockShox-Gabeln werden mit Charger 3-Dämpfern geliefert?
- Ist der Charger 3 mit dem RockShox Flight Attendant kompatibel?
- Verfügt der Charger 3 über eine „Lock“-Einstellung?
- Wird es eine RCT3-Version des neuen Charger 3-Dämpfers geben?
- Sind für die Wartung des Charger 3 neue Werkzeuge erforderlich?
- Ist der Entlüftungsvorgang beim Charger 3 anders?
- Kann ich die Abstimmung an meinem Charger 3 ändern?
- Warum ist ein IFP-Dämpfer (Internal Floating Piston) besser für das Ablassen von überschüssiger Flüssigkeit geeignet als ein Bladder-Dämpfer?
- Warum hat sich RockShox dazu entschlossen, das Bladder-Design zugunsten eines IFP aufzugeben?