Charger 3 – RockShox

Charger 3.1

Kann ich meine aktuelle RockShox-Gabel mit einem Charger 3-Dämpfer aufrüsten?

Die folgenden RockShox-Gabeln sind mit den Charger 3-Upgrades kompatibel: • MJ23 Pike Baureihe• MJ23 Lyrik Baureihe• MJ21+ ZEB Baureihe Weitere anzeigen

Welche RockShox-Gabeln werden mit Charger 3-Dämpfern geliefert?

Die folgenden MJ23 RockShox-Gabeln werden mit Charger 3-Dämpfern geliefert: • Pike Ultimate (mit ButterCups), Pike Select+ (ohne ButterCups)• Lyrik Ultimate (mit ButterCups), Lyrik Select+ (ohne Bu... Weitere anzeigen

Ist der Charger 3 mit dem RockShox Flight Attendant kompatibel?

Nein. Charger Flight Attendant wurde entwickelt, um der beste Dämpfer für elektronische Steuerung und eine einzigartige Anwendung von Flight Attendant zu sein. Weitere anzeigen

Verfügt der Charger 3 über eine „Lock“-Einstellung?

Nein. Der Charger 3 verfügt über eine völlig unabhängige High Speed und Low Speed Druckstufe für Fahrten, bei denen die Abstimmbarkeit und Kontrolle der Federung Vorrang vor der Tritteffizienz haben. Weitere anzeigen

Wird es eine RCT3-Version des neuen Charger 3-Dämpfers geben?

Nein, RCT3 ist ein Dämpfer mit 3 Positionen, den wir derzeit nicht anbieten. Weitere anzeigen

Sind für die Wartung des Charger 3 neue Werkzeuge erforderlich?

Nein, für die Wartung des Charger 3 sind keine neuen Werkzeuge erforderlich. Die Liste der benötigten Werkzeuge findest du im Servicehandbuch deiner Gabel unter www.RockShox.com/service. Weitere anzeigen

Ist der Entlüftungsvorgang beim Charger 3 anders?

Ja. Da der Dämpfer neu konstruiert wurde, ist das Entlüftungsverfahren anders. Informationen zur Wartung und zum Entlüftungsverfahren findest du im Servicehandbuch deiner Gabel unter www.RockShox.c... Weitere anzeigen

Kann ich die Abstimmung an meinem Charger 3 ändern?

Aktuell bieten wir keine verschiedenen Tuning-Optionen für den Charger 3 an. Mit den vollständig entkoppelten Einstellungen für die High Speed Compression (HSC) und die Low Speed Compression (LSC) ... Weitere anzeigen

Warum ist ein IFP-Dämpfer (Internal Floating Piston) besser für das Ablassen von überschüssiger Flüssigkeit geeignet als ein Bladder-Dämpfer?

Ein IFP-Dämpfer ist so konstruiert, dass überschüssige Flüssigkeit durch eine Öffnung im Dämpfer abgeführt wird. Ein Bladder-Dämpfer kann überschüssige Flüssigkeit nicht ohne Entlüftung ablassen. Weitere anzeigen

Warum hat sich RockShox dazu entschlossen, das Bladder-Design zugunsten eines IFP aufzugeben?

Wir haben den Charger 3 von Grund auf neu entwickelt. Die IFP-Konstruktion ermöglicht es uns, uns auf die Abstimmbarkeit zu konzentrieren und die High- und Low-Speed-Druckstufe zu entkoppeln, um „C... Weitere anzeigen

Wie wirkt sich die Entkopplung von High Speed Druckstufe und Low Speed Druckstufe auf den Fahrer aus?

Dank der völlig unabhängigen High Speed Druckstufe und Low Speed Druckstufe kann der Fahrer die Einstellung der einen Druckstufe vornehmen, ohne die andere zu beeinflussen - so kannst du deine perf... Weitere anzeigen

Wie groß ist der Einstellbereich des Charger 3?

Der Charger 3 verfügt über 15 Klicks für die Low Speed Druckstufe, 5 Klicks für die High Speed Druckstufe und 18 Klicks für die Einstellung der Zugstufe. Weitere anzeigen

Wie ist das Fahrgefühl des Charger 3 im Vergleich zu den Vorgängermodellen?

Wir haben die Härte, die an den Händen des Fahrers ankommt, drastisch reduziert. Wie genau fühlt sich das an? Stell dir vor, du fährst eine lange, harte Runde im Bikepark - das Gefühl am Ende der R... Weitere anzeigen