¿Cómo funcionan conjuntamente el Bias Adjust y el Adaptive Ride Dynamics de Flight Attendant?

Imagina que el Bias es el primer paso a la personalización: puedes pedirle que tienda a Open, a Lock, o a una posición intermedia entre ambos. A partir de ahí, Adaptive Ride Dynamics reúne datos sobre el esfuerzo del rider, y los utiliza para ayudarle en todo momento, en cualquier punto de la ruta. Por ejemplo, si estás en la zona de bajo esfuerzo (Low Effort Zone), seguramente estés pedaleando de forma suave y el sistema favorecerá la posición Open (abierta). En cambio, si aumentas el esfuerzo y estás en la zona de esprint o de esfuerzo alto (High o Sprint Effort Zone), seguramente prefieras algo más firme, y tenderá a la posición Lock (bloqueo). Todo ello se basa en el ajuste inicial del Bias, que determinará el comportamiento del sistema hacia un extremo o el otro.