Le niveau de préférence est la première étape de la personnalisation : vous pouvez définir une tendance
vers la position Open, Lock ou entre les deux. Sur cette base, la fonction Adaptive Ride Dynamics collecte les données d’effort du vététiste et les utilise pour répondre à ses besoins en fonction de son pilotage. Par exemple, si vous vous trouvez dans la zone de faible effort, vous pédalez probablement doucement, et le système oriente davantage le réglage vers la position Open. Si vous appliquez un effort plus important et entrez dans les zones d’effort important ou de sprint, vous préférerez sans doute un système plus ferme, et celui-ci s’orientera davantage vers la position Lock. L’ensemble dépend du réglage du niveau de préférence initial, qui détermine la tendance générale du système.
Comment le réglage du niveau de préférence et la fonction Adaptive Ride Dynamics du système Flight Attendant fonctionnent-ils ensemble ?
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