La Charger 3.1 offre moins d’amortissement général dans l’ensemble du système. L’amélioration du circuit de compression basse vitesse signifie que la position « ouverte » est plus ouverte. Nous avons également augmenté l’amortissement dans le circuit de compression haute vitesse, si bien que la position « fermée » est plus fermée. Tout comme avec le réglage des aigus, des graves et du volume pour trouver la combinaison parfaite quand vous écoutez de la musique, vous pouvez régler les paramètres de suspension jusqu’à l’obtention du mélange optimal de confort, d’adhérence et de maîtrise pour vous. La mauvaise combinaison n’existe pas.
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