Pour la conception de la Charger 3, nous avons tout repris à zéro pour voir ce qu’il était possible de faire. Le IFP nous a permis de nous concentrer sur les fonctionnalités de réglage et l’indépendance des compressions haute et basse vitesse dans le but d’éviter toute « interférence » entre ces deux réglages.
Pourquoi RockShox a-t-il décidé de remplacer la membrane par un IFP ?
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