Flight Attendant analyse les données produites par les différents capteurs installés dans la fourche, l’amortisseur arrière et le pédalier afin de régler chaque composant selon les trois positions de la suspension (Open, Pedal et Lock) en fonction du terrain rencontré et des besoins du pilote.
Articles dans cette section
- Quels sont les capteurs compatibles avec Flight Attendant ?
- Peut-on imaginer voir une extension de cette technologie au ressort à air dans le but d’optimiser sa configuration, comme une intégration avec ShockWiz ?
- Quel poids le système Flight Attendant ajoute-t-il au vélo ?
- L’application SRAM AXS peut-elle m’indiquer la fréquence d’activation de chaque état de suspension lors de mes sorties ?
- Quelles sont les données que SRAM récupère et enregistre sur moi et mon vélo?
- Existe-t-il une version de Flight Attendant pour VTT semi-rigide ?
- Quels modèles RockShox proposent le système Flight Attendant?
- Quelles sont les informations qu’utilise Flight Attendant pour décider de ses actions ?
- En combien de temps les capteurs ouvrent-ils l’amortissement ? Et combien de temps cela prend-il pour verrouiller la cartouche d’amortissement?
- De quelle façon cet algorithme privilégie-t-il les différentes données recueillies pour commander au mieux l’amortissement ?