Pour obtenir la liste complète des produits SRAM qui peuvent être utilisés en tant que capteur Flight Attendant, consultez notre Tableau de compatibilité.
Le moteur électrique du Turbo Levo de Sp...
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La technologie AXS ouvre des possibilités infinies pour l’intégration prochaine des composants et l’amélioration de l’expérience des cyclistes. Il est tout à fait possible que nous ajoutions de nou...
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Si l’on inclut la fourche, l’amortisseur, le capteur de pédalage/de puissance, les deux batteries SRAM AXS et la différence de poids entre un levier de commande gauche à un et à deux boutons, le sy...
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SRAM ne recueille les données des composants à partir de l’application mobile SRAM AXS que si le cycliste en a donné l’autorisation. Vous pouvez consulter la politique de confidentialité sur l’appl...
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Flight Attendant analyse les données produites par les différents capteurs installés dans la fourche, l’amortisseur arrière et le pédalier afin de régler chaque composant selon les trois positions ...
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Grâce à l’association des différents capteurs et à l’algorithme Flight Attendant, il est évident que le système Flight Attendant a bien plus à offrir que sa simple réactivité. Néanmoins, si nous no...
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Le capteur de pédalage collecte des données à partir du comportement du pilote et il constitue le composant principal de la partie humaine du système. C’est grâce à ce capteur de pédalage, partie p...
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Tous les modèles de fourche Flight Attendant (Pike Ultimate, Lyrik Ultimate et ZEB Ultimate) proposent la même force de verrouillage qui est plus ferme que celle de la cartouche d’amortissement Cha...
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Voici les modèles de fourche concernés : Pike Ultimate Flight Attendant, Lyrik Ultimate Flight Attendant et ZEB Ultimate Flight Attendant. L’amortisseur arrière concerné est le Super Deluxe Ultimat...
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Par rapport à un vélo non équipé du système Flight Attendant, les composants Flight Attendant pèsent environ 308 grammes de plus en fonction des caractéristiques techniques. Cette différence prend ...
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